Calculadora de distancia de frenado
Calculadora
Resultados
- Distancia de frenado (m)
- 49.176129
- Distancia de frenado (pies)
- 161.339006
- Deceleración (m/s²)
- 7.84532
- Tiempo de frenado (s)
- 3.540681
Resultados
| Distancia de frenado (m) | 49.176129 |
| Distancia de frenado (pies) | 161.339006 |
| Deceleración (m/s²) | 7.84532 |
| Tiempo de frenado (s) | 3.540681 |
Diagrama formula-map
- Distancia de frenado (m)
- 49.176129
- Distancia de frenado (pies)
- 161.339006
- Deceleración (m/s²)
- 7.84532
- Tiempo de frenado (s)
- 3.540681
Desglose de la fórmula
Fórmula
d = v² ÷ (2 × μ × g)= 49.176129098087
Nota
Modelo simplificado: los resultados se basan en relaciones teóricas idealizadas e ignoran factores reales como el estilo de conducción, la carga, la temperatura, las pérdidas aerodinámicas y de rodadura, el rendimiento de la transmisión, el estado de los neumáticos y los frenos y el firme de la carretera. Las cifras de CO2 son solo emisiones de escape, calculadas con el factor estándar de 2,31 kg de CO2 por litro de gasolina (2,68 kg por litro de gasóleo), y excluyen la producción y distribución del combustible. Úsense como estimaciones, no como valores legales, de seguridad o de carga homologada.
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Preguntas frecuentes
¿Qué es la distancia de frenado y en qué se diferencia de la distancia de detención?+
La distancia de frenado es específicamente la distancia que recorre un vehículo desde el momento en que se aplican los frenos hasta que se detiene por completo, excluyendo el tiempo de reacción del conductor. La distancia de detención es la cifra más amplia que suma la distancia recorrida durante el tiempo de reacción del conductor antes de que siquiera comience a frenar.
¿Cómo se calcula la distancia de frenado?+
Una fórmula física estándar es: distancia de frenado = velocidad² ÷ (2 × desaceleración), donde la desaceleración depende de factores como el agarre de los neumáticos, la superficie de la carretera y el sistema de frenos. Como la velocidad está al cuadrado, la distancia de frenado crece mucho más rápido que la propia velocidad: duplicar la velocidad aproximadamente cuadruplica la distancia de frenado.
¿Por qué duplicar la velocidad hace más que duplicar la distancia de frenado?+
La energía cinética escala con el cuadrado de la velocidad, y esa energía debe disiparse como calor a través de los frenos y neumáticos para detener el vehículo. Como la distancia de frenado es proporcional al cuadrado de la velocidad (con desaceleración constante), pasar de 50 a 100 km/h no duplica la distancia necesaria, la cuadruplica aproximadamente.
¿Cuál es una idea equivocada común sobre la distancia de frenado en carretera mojada o helada?+
A menudo se subestima cuánto cae la fricción (y por tanto la capacidad de desaceleración) en superficies mojadas o heladas: la distancia de frenado puede fácilmente duplicarse en pavimento mojado y aumentar de 5 a 10 veces sobre hielo comparado con pavimento seco, mucho más de lo que sugeriría la intuición basada en 'un poco menos de agarre'.
¿Esta calculadora tiene en cuenta el sistema antibloqueo de frenos (ABS) o el estado de los neumáticos?+
El valor de desaceleración usado en el cálculo debería reflejar estos factores, pero la calculadora en sí generalmente usa una única tasa de desaceleración que usted especifica o un valor estándar asumido; no modela automáticamente el funcionamiento del ABS ni el agarre reducido por neumáticos desgastados, a menos que ajuste la entrada de desaceleración en consecuencia.