Presión atmosférica en altitud
Calculadora
Resultados
- Presión atmosférica (hPa)
- 756.256562
- Presión respecto al nivel del mar (%)
- 74.636719
Resultados de viaje
| Presión atmosférica (hPa) | 756.256562 |
| Presión respecto al nivel del mar (%) | 74.636719 |
Diagrama formula-map
- Presión atmosférica (hPa)
- 756.256562
- Presión respecto al nivel del mar (%)
- 74.636719
Relación del viaje
Fórmula
P = 1013.25 × (1 − 2.25577×10⁻⁵ × h)^5.25588= 756.25656212296
Nota
Este resultado es un modelo simplificado: usa la fórmula mostrada y los valores introducidos, sin considerar el tráfico, la meteorología, los vientos, las paradas, el terreno, las tarifas ni la variación individual. Confirme horarios, tarifas y franquicias con la compañía u operador.
Más en Viajes y navegación
Ver todas →Preguntas frecuentes
¿Cómo estima la calculadora la presión del aire en altitud?+
Usa la fórmula barométrica, que modela cómo la presión atmosférica disminuye de forma aproximadamente exponencial con la altura sobre el nivel del mar, según las hipótesis estándar de temperatura y gravedad.
¿Por qué la presión del aire disminuye con la altitud?+
La presión del aire en cualquier punto resulta del peso de la columna de aire por encima de él; cuanto más se sube, menos aire queda encima, por lo que tanto la presión como la densidad del aire disminuyen con la elevación.
¿La temperatura afecta el resultado?+
Sí, la fórmula estándar supone condiciones de temperatura típicas; la presión real a una altitud dada varía algo según el clima y la temperatura reales, razón por la cual la aviación y la meteorología usan valores ajustados diariamente para trabajos de precisión.
¿Por qué importa esto a los viajeros?+
Una menor presión del aire en gran altitud significa menos oxígeno disponible, lo que explica por qué los viajeros a destinos de gran altitud suelen experimentar mal de altura y por qué las cabinas de los aviones se presurizan a una altitud equivalente inferior a la altitud real de crucero.
¿La caída de presión es la misma cada 1000 metros?+
No, la tasa de disminución es más rápida en altitudes bajas y más lenta a mayor altura porque la relación es exponencial, no lineal, lo que significa que la mayor caída de presión ocurre aproximadamente en los primeros kilómetros sobre el nivel del mar.